Race Management Services

Stuck³

Erfahrung & Speed, Alter & Jugend, Tradition & Moderne.

Für das Projekt Stuck³ tritt der Routinier Hans-Joachim Stuck erstmals mit seinen beiden Söhnen Johannes und Ferdinand an, um Motorsport-Geschichte zu schreiben.
Der ehemalige Formel-1-Pilot wird sowohl sein fahrerisches Können bei den 24 Stunden auf dem Nürburgring einbringen, als auch Johannes und Ferdinand als Teamchef bei ihrem Einsatz in der ADAC GT Masters und weiteren Renneinsätzen begleiten.

Johannes Stuck

Der älteste Sohn von Rennfahrer-Legende Hans-Joachim Stuck ist in Sachen Motorsport ein Spätstarter. Im Alter von 16 Jahren feierte Johannes sein Debüt auf der Rennstrecke und ging im Volkswagen Lupo Cup an den Start. Sein erfolgreicher Einstand mit Platz acht in der Rookiewertung machte Lust auf mehr: 2004 trat er im Volkswagen Polo Cup an und konnte sich weiter konstant verbessern. Beim Finale auf dem Hockenheimring errang Johannes als Dritter sein bis dato bestes Resultat.
 
2005 und 2006 sammelte er in der MINI Challenge weitere wertvolle Erfahrungen im Tourenwagensport und sicherte sich seine ersten Siege in dieser Disziplin. Für Schubert Motorsport ging Johannes 2007 erfolgreich in einem BMW Z4 M Coupé an den Start und konnte unter anderem beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring einen Klassensieg bejubeln. Im Jahr darauf vertrat Johannes die Farben von Land Motorsport und war erstmals in einem Porsche unterwegs. Ende 2008 absolvierte er zudem für Mercedes einen DTM-Test. 2009 führte Johannes’ Weg in die Vereinigten Staaten, wo er für Vici Racing im Porsche 997 GT3 RSR vier Rennen in der American Le Mans Series absolvierte und mit guten Resultaten auf sich aufmerksam machen konnte.
 
In dieser Saison startet der von RACE MANAGEMENT SERVICES betreute Pilot für das Team von Black Falcon in der FIA GT3-Europameisterschaft. Sein Einsatzfahrzeug ist der Audi R8 LMS. Beim Auftakt der VLN Langstreckenmeisterschaft 2010 sorgte er Ende März für ein Novum: Als erster Audi-Fahrer in dieser Serie fuhr er auf die Pole-Position.

Ferdinand Stuck

Die Rennsport-Begeisterung hat in der Familie Stuck eine lange Tradition. Bereits Hans Stuck senior feierte unzählige Erfolge, sein Sohn Hans-Joachim Stuck ging in der Formel 1 an den Start und wurde im Anschluss zu einem der erfolgreichsten Piloten im Touren- und Sportwagenbereich. Seine Söhne Johannes und Ferdinand Stuck sind die jüngsten Mitglieder dieser Motorsport-Dynastie.
 
2003 feierte Ferdinand Stuck sein Debüt im Kartsport und startete anschließend erfolgreich in diversen italienischen Meisterschaften. Ab 2005 stellte sich Stuck auch dem Wettkampf in unterschiedlichen Championaten in Deutschland. Unter anderem sicherte er sich 2006 den AvD Goldpokal in Wittgenborn.
 
In der Saison 2008 debütierte Stuck im ADAC Formel Masters – und erreichte auf Anhieb Top-Ten-Platzierungen. Im vergangenen Jahr ging es für ihn weiter nach oben: Auf dem Lausitzring gelang dem 18-Jährigen mit Platz vier sein bestes Saisonresultat.
 
In dieser Saison tritt Stuck, der als Porsche Motorsport Talent 2010 vom Stuttgarter Automobilhersteller gefördert wird, für Farnbacher Racing im Porsche Carrera Cup an.

Race Management Junior Team

Förderprogramm von Race Management Services für den Nachwuchs.
Die Talentschmiede für die Champions von morgen.

Das Junior-Team 2012:
Marvin Dienst - Formula BMW Talent Cup
Maximilian Günther - Formel ADAC Masters / Mücke Motorsport
Lukas Schreier - Volkswagen Scirocco R-Cup

Marvin Dienst

Maximilian Günther

Lukas Schreier

Alex Plenagl

Der ehemalige Ski-Profi ist seit 2007 im Motorsport zuhause. Alex Plenagl war vor seinem Umstieg auf vier Räder drei Jahre lang Kader-Mitglied im Bayerischen Skiverband und feierte als mehrfacher Münchener, Bayerischer und Deutscher Meister zahlreiche Erfolge. 2007-2008 war Plenagl einer von 18.500 Bewerbern des OPC Race Camps. Der Ebersberger ging als einer der Gewinner der von Opel ausgerichteten Rennfahrersichtung und -ausbildung hervor und ist seitdem fester Bestandteil der deutschen Motorsportszene.

Der erste Höhepunkt in Plenagls Rennfahrerkarriere war der Preis für die Gewinner des OPC Race Camps: die Teilnahme in einem Werks-Astra beim 24-Stunden-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife.

Seit 2009 tritt Plenagl für das GAG Racing Team in der deutschen SEAT León Supercopa an. Nach einigen Achtungserfolgen in seiner Debütsaison, die er als Zehnter der Gesamtwertung abschloss, setzte der von RACE MANAGEMENT SERVICES betreute Pilot 2010 sein Engagement in einem der erfolgreichsten Markenpokale des Motorsports fort.

Achim Winter

Der Münchner Unternehmer und Vorstandsvorsitzende mehrerer Unternehmen, Achim Winter, ist seit 1980 erfolgreich bei verschiedenen nationalen und internationalen Rennserien am Start.

Er gilt als einer der besten und erfahrensten „Gentleman-Driver“ in verschiedenen GT- und Tourenwagen-Rennserien und konnte auch in der Saison 2009 in der Lamborghini Blancpain Super Trofeo wieder sein Können unter Beweis stellen.

In der Saison 2010 wird Achim Winter eine neue Herausforderung in den ADAC GT Masters annehmen, wo er zusammen mit dem Team S-Bergracing auf einem Alpina B6 um Siege kämpfen will.